10月16号，长春搞了一场挺特别的司法拍卖——86辆大众库存车被拿出来卖。
这些车全是没上过牌的新车，但已经在4S店里放了一两年了。具体是哪些车型？公告没写，得自己跑去看。不过有几个关键问题得注意：
- 有5辆车连合格证都没有；
- 还有些车的合格证已经过期了；
- 外观上有点小伤，是冰雹砸的，不算严重；
- 所有车况以实际交付为准，买家得自己提车。
起拍价707万多，结果只有两个人报名竞拍。人虽少，架势不小——两人你来我往，加了56轮价，最后成交价定在872.98万元，比底价高出整整165万。
算下来，每辆车均价大约10.15万元。乍一听不便宜，但想想现在大众的新车，除了朗逸还能压到10万以内，其他基本都比这贵。所以这个价，对二手车商来说，未必吃亏。
最后这批车确实被长春本地一家二手车商拿下了。人家干这行的，肯定心里有本账：知道能卖多少、能赚多少，才敢下这个手。
要是光看拍卖图猜车型，你觉得他们转手还能赚多少？说实话，库存车放久了，就算没开过，贬值压力也不小。加上合格证的问题，后续上牌可能还得折腾。但二手车商敢接，说明他们要么有渠道解决证的问题，要么已经算好了利润空间。
我个人觉得，这波操作挺冒险，但也挺聪明。普通人不敢碰的麻烦车，专业玩家反而能从中抠出利润。市场就是这样——有人看到风险，有人看到机会。
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